Incidencias del comercio informal en movilidad, seguridad y espacio público del municipio de Ipiales

Abstract

La presente investigación abarca un estudio sobre los efectos del comercio informal en la movilidad, seguridad y espacio público de la calle 14 en los últimos años. Se tomó como escenario de estudio la calle 14 entre carreras 7 y 10 del sector centro debido a la importancia que esta representa para el municipio de Ipiales; el municipio se encuentra normatizado por el Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT) del año 2000, el cual ya se encuentra caducado, por ello, se consideró necesario hacer un estudio sobre la situación mencionada con el fin de determinar recomendaciones que puedan ayudar en la toma de decisiones ante una futura planificación urbana, la cual incluya una alternativa de solución a la problemática planteada en esta investigación. Dentro de este análisis se quiere mostrar cómo han influido los asentamientos informales en las actividades urbanas del sector y se pretende dar a conocer las percepciones de cambios que tienen distintos actores urbanos con referencia a la calidad del espacio público, seguridad y movilidad tanto peatonal como vehicular.